详细说明
双边永磁游标轮毂电机是一种融合了永磁电机、游标电机技术,并针对轮毂安装场景优化的新型电机。通过“双边永磁体+磁场调制”的耦合,在相同永磁体用量下实现更高转矩密度、更低转矩脉动与更强过载能力。本项目使用ANSYS Maxwell软件对双边永磁的游标轮毂电机进行仿真、设计和优化,并结合所学《电机学》与《控制电机》等相关理论知识,对缺点进行改进,提升电机的性能和效率。双边永磁结构可以增强磁场、平衡径向力,游标原理经磁场调制提升转矩密度。并且,电机适配轮毂的紧凑设计,能在小体积下输出大转矩,还具备宽调速范围与高效节能优势,在维持与提升输出的同时减少永磁体用量,优化材料与成本。可满足车辆多工况需求,在电动车辆等领域具有潜在应用价值。