国际市场上,硬镀铬技术因其在耐磨、耐腐蚀性上的优势,被广泛应用于汽车发动机曲轴、活塞杆等关键部件,全球市场规模预计2031年达23亿美元,年复合增长率4.2%。然而,传统检测依赖人工目视或离线抽检,效率低、漏检率高的问题,且欧盟REACH法规全面禁止六价铬,倒逼无铬镀层技术普及,对检测精度提出更高要求。在此背景下,一体化智能检测设备通过集成多模态影像融合等技术,实现镀层厚度、硬度、缺陷的实时在线检测,既满足环保法规对无铬镀层的严苛要求,又契合汽车产业轻量化、智能化发展趋势,成为提升中国高端制造竞争力关键环节。
双机械臂运输车搭载汽车镀铬条检测台移动到指定地点,双机械臂机械手可以装卸镀铬条,实现自动被检测的工件自动装卸。镀铬条放置于检测工作台,由专用的定位装置预定位,夹持装置夹紧镀铬条,检测量具执行检测。检测台模块化设计,可以根据汽车镀铬条的形状变化,更换定位及夹持机构,以便快速定位并夹紧工件,最大程度提高检测效率。
设备支持在线实时检测,每分钟可完成30米镀铬条的全尺寸扫描,较传统人工抽检效率提升20倍以上,且两台机械臂自动装卸镀铬条,大幅缩短生产周期。集成多模态数据融合技术,可自动分析镀层硬度、耐腐蚀性等关键参数,通过机器学习优化检测模型,实现缺陷分类准确率超99%,减少人工干预与误判风险。设备采用模块化设计,支持快速适配不同规格镀铬条的检测需求,且能无缝对接汽车生产线,降低企业技术改造成本。