绿源网约充电动汽车充电服务交互平台是以绿源网约冲APP与微信小程序为搭载平台，将各地充电桩信息纳入信息系统，通过收集用户车辆信息与个人充电偏好信息，形成一人一车的用户画像，基于车辆的型号、理想充电方式、剩余电量支撑里程等车辆状况，通过结合车主选择的充电时段等充电需求，通过云计算大数据分析，为用户提供个性化智能充电规划，预约，提示等实时监测充电服务，致力于解决当下电动汽车充电桩供求不匹配问题，极力促进充电桩资 源的合理分配，为电动汽车车主提供更便捷服务。

自纯电动汽车出现以来，中国纯电动汽车保有量逐年上升，截至2023年底，全国新能源汽车保有量达2041万辆，占汽车总量的6.07%；其中纯电动汽车保有量1552万辆，占新能源汽车保有量的76.04%。随着电动汽车在我国的迅速普及，车主数量不断增加，对充电桩的需求也不断上升。而根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布数据，截至2023年底，我国充电基础设施累计达859.6万台，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩272.6万个，尚未达到理想的“车桩比”，“找不到充电桩”、“车辆的电量无法到达附近充电点”、“等候充电桩的人流量多”等问题亟待解决。而绿源网约充正是解决这一任务的助推器

绿源网约充目前处于产略筹备阶段，前期将以收集电动汽车以及充电桩的数据，完善特征数据分析法，根据计算电动汽车、充电桩的特定相关特征集等方法提高充电桩与电动汽车匹配合适度，为用户提供智能个性化充电方案提供保障。应采用“复杂事件处理”( Complex Event Processing，CEP)技术，通过分析电动汽车与充电桩、地理位置等方面 的关系，建立不同的事件关系序列库，利用过滤、关联、聚合等技术，最终产生高级的个性化智能提供充电方通过随机森林分类算法形成充电桩在线诊断故障方法，最终实现充电桩的智能运维建立充电动态监测系统。重点解决三个问题：用电高峰期充电桩和电动汽车无法被合理匹配的问题；利用各类电动汽车构造、电池材质不同分配充电桩的问题。短充长停的问题。中期将扩大用户群体，与大中小城市的政府及盈利性电动汽车公司搭建合作关系；民营充电站商业模式运营以赚取利润为主，已有部分用户基础，可以利用其用户基础推广APP，邀请部分用户体验APP；此外要与私人充电桩用户达成合作，收集充电桩信息，在电动汽车用户需充电时，可为其提供附近私人充电桩位置及充电桩信息。通过上述合作推广收集反馈信息，完善APP智能算法与增减功能，使平台设计更加符合市场需求。后期通过进一步扩大数据收容范围，巩固客户合作，基于双碳政策推送助力电动汽车推广的附加项服务与咨询，增加平台营收渠道，完善平台设计的完整性与模块功能精细化。

因此本平台以“解决电动汽车充电桩分配不均而导致的供求矛盾”为目标，基于对电动汽车应用较为广泛的城市，已有的电动汽车便捷充电服务平台的深度分析，打造助力资源合理分配的创新服务平台，缓解充电桩使用极端化的现象，便捷人民生活，促进电动汽车行业的发展，助力双碳目标的实现。