作品详情

大赛登录

大赛注册

当前位置：首页大赛首页智慧公交调度系统：基于贝叶斯可靠性估计与自适应跳站优化的城市交通管理平台

大赛简介

大赛作品

大赛动态

联系我们

联系人：王秀秀

电话：010 -66083178

网址：www.qxwq.org.cn　

地址：北京市西城区广安门

内广义街5号广益大厦

大赛作品详情

作品名称：智慧公交调度系统：基于贝叶斯可靠性估计与自适应跳站优化的城市交通管理平台
学校名称：山东理工大学
参赛队伍：不给奖就不对
队伍编号：210462
参赛学生：蓝震皓龚春玲郑驿祥王昌恒
指导老师：张虎
投票日期：2025年10月10日 00:00->2025年12月15日 00:00
请在微信端进行投票。点此扫描二维码。

详细说明

随着城市化进程加快，城市公交线路不断延伸，高峰时段区间客流过饱和问题日益突出，既存在局部运力不足与车辆空间闲置并存的矛盾，也因发车频率过高易引发 “公交串车”，降低系统运行可靠性。现有调度研究多忽视区间内站点需求差异及跳站策略的组合效应，难以适配复杂交通环境。为此，智慧公交调度系统应运而生，依托贝叶斯可靠性估计与自适应跳站优化技术，构建静态调度优化方法，旨在同步提升公交系统运行效率与服务质量，为城市交通管理提供科学解决方案。

系统以 “实时感知 - 智能预测 - 动态决策 - 闭环控制” 为核心架构，整体由三大核心模块构成。复杂环境下站点服务间隔可靠性估计模块，通过贝叶斯网络整合交叉口控制、站点客流等多源信息，拟合车辆到站时刻概率分布，生成服务间隔可靠性模型；过饱和站点客流演化模块，基于车辆容量与跳站策略建立乘客滞留判断机制，构建滞留人数与等车时间的迭代演化模型；区间内跳站调度优化模块，采用两阶段自适应方法，先输出上下行跳站方案，再确定最优运行区间，结合遗传算法求解带可靠性约束的优化模型，实现多策略协同调度。

该系统具备运行组织优化、乘客体验提升与节能降耗三大核心功能，可根据实时客流与道路状况自动调整发车间隔及跳站方案，精准匹配运力需求，减少拥堵与资源浪费；通过发布车辆到站及运行状态信息，让乘客候车更平稳，优化整体出行时间；同时在保障服务质量的前提下降低车辆空驶与能源消耗。其应用场景广泛，适用于城市主干线路、城郊与园区通勤线路及交通枢纽接驳等场景，可与现有公交监控、信号优先控制等系统无缝衔接，无需人工预设区间端点，自动生成适配客流特征的调度方案，助力实现城市公共交通的智能化、高效化与绿色化运行。