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作品名称：基于充气抽气系统的家用轿车应急主动浮力装置
学校名称：广东海洋大学
参赛队伍：你说得队
队伍编号：210278
参赛学生：何景涛邱冠华石培维
指导老师：赵炳利
投票日期：2025年10月10日 00:00->2025年12月15日 00:00
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详细说明

针对城市内涝频发导致车辆大量泡水报废的重大经济损失问题，传统灾后救援方式存在响应滞后、成本高昂等痛点，亟需一种主动预防的解决方案。本项目创新性地提出了“基于充气抽气系统的家用轿车应急主动浮力装置”，旨在通过主动布防的方式，使车辆在洪涝侵袭时免于浸泡。该装置的核心思想是“水涨车高”，通过人工在车底部署气囊并快速充气，利用气囊与车身协同提供的浮力，使车辆随水位上涨而浮起，从而规避泡水风险。
本装置的设计摒弃了被动思路，采用高度集成的机电一体化方案。其核心创新在于“王”字型多气室气囊结构，该结构通过并联气室设计显著提升了车辆在水中的抗侧翻稳定性。
气囊采用高强度PVC夹网布材料，并借鉴真空收纳袋的单向阀设计，确保气密性和保压能力。配合自主搭建的可逆电动气泵系统（正转充气、反转抽气），以及基于电流检测的智能控制算法，无需额外传感器即可判断充气完成状态，实现了低成本、高可靠性的控制。
使用方法简单直观：用户收到洪水预警后，将折叠气囊推入车底（布防），启动气泵充气，智能系统通过电流变化自动判断充气完成并发出提示；车辆随水位漂浮，气囊确保姿态稳定；险情结束后，启动抽气功能回收装置。整个流程覆盖灾前布防到灾后回收，操作便捷。
该装置的优点显著：首先，“王”字型气囊结构将抗侧翻稳定性提升60%以上；其次，智能控制算法降低了30%硬件成本，并避免了传感器易受干扰的问题；最后，浮力设计采用“气囊主力保障+车身安全余量”的双重模型，确保浮力充足可靠。仿真分析表明，充气时间仅需约2.5分钟，功率需求低于电机额定值，验证了方案的可行性。
本产品不仅结构简单、制作成本低，而且具备广阔的应用前景，适用于地下停车场、低洼地带等高风险区域，能为物业、车主及政府部门提供经济高效的防护方案，社会效益和经济效益显著。