冲压模具现如今已经成为现代工业生产制造最重要的加工方法、但是现在大多数都是冲压模具冲压一次只能出来一个件、运营成本和时间消耗很大，企业想要发展就需要不断的创新，单模单件终将淘汰，想要给企业带来更大的利益，就需要研发出冲压模具一次工作可以出来多个件、不单单是单一的甚至可以一次冲压出来多个不同的冲压件。
    此套模具比一般的汽车顶盖模具有了一定的改进和创新。我们把原本的汽车顶盖模具拆分成多份，在把它们组合起来，这样就可以冲压单排、单排半以及双排的汽车顶盖拉延模了。  
  我们所采用的软有:UG、CAD、INVENTOR等一系列的三维设计软件通过分镶块方式，把凸模和凹模分成不等的镶块，通过平键的定位以及螺钉的固定把凸模凹模变换成汽车顶盖单排、单排半、双排的形式从而压制成型。创新点在于用镶块的方式将三种汽车顶盖（单排、单排半、双排）的拉延模具合为一体。 

具体操作如下：将凸模和凹模分割成不同的镶块，通过按不同顺序的排列，达到压制不同大小顶盖的效果。
   冲压技术的进步首先通过模具技术的进步来体现出来。对冲模技术性能的研究已经成为发展冲压成形技术的中心和关键。20世纪60年代初期，国外飞机、汽车制造公司开始研究计算机在模具设计与制造中的应用。通过以计算机为主要技术手段，以数学模型为中心，采用人机互相结合、各尽所长的方式，把模具的设计、分析、计算、制造、检验、生产过程连成一个有机整体，使模具技术进入到综合应用计算机进行设计、制造的新阶段。模具的高精度、高寿命、高效率成为模具技术进步的特征。