由于常规方法放置自行车造成的占用道路空间、加剧了交通拥堵、自行车乱停乱放等现象，由此产生了影响城市美化、自行车容易被盗等问题。为了解决这些问题，本设计即《便民自行车立式停车架的结构设计及动态仿真》将设计一种新型自行车停放结构，改变自行车摆放方式，即把常规水平摆放的方式改成自行车立式放置。

    自行车在立式状态下放置较常规放置所能节省的空间最多可达到整车长度的三分之二，而且由于车架的安装比较固定，使用时整车都在车架上，这样能有效解决乱停乱放的现象。另外，在使用时由于车子处于脱离地面并被夹紧的状态，自然防盗方面也会更胜一筹。这样不仅可以大大节约道路空间而且使得整个停车站在视觉上更有立体感和更美观，一定程度上还可减缓损坏速度。

本设计是通过运用螺母丝杆机构把自行车前轮固定在螺母上，丝杆做旋转运动，螺母做直线运动，使自行车车头跟随螺母的运动实现抬升或下降的动作，最终达到自行车立式停放以及防盗的目的。

根据设计的需要，把车轮夹子固定在螺母上就能使夹着自行车前轮的车轮夹做垂直方向的直线运动最终达到自行车头向上抬升或者向下降落的目的，从而实现自行车立式摆放的功能。本设计产品要求具有针对自行车的防盗功能，为此本设计拟在支撑架顶部安装一个挡板类型的零件，当车夹上升到支撑架顶部位置时进入挡板区域，锁条被挡板挡住无法打开，只有当车夹下降到离开挡板区域后锁条才能被打开。