目前快递包裹运输过程中，散件品种多、数量大，尤其是快递高峰期，工人运输、分拣包裹弯腰次数多，劳动强度极大，而且由于装备缺失导致快件上楼困难，一般靠人工搬运，所需人手多、工作效率低。另外，装备的缺失也导致快递暴力装卸时有发生。为此，我们设计了一款集货物升降、载运、爬楼梯于一体的三用新型快递车。   该车能大幅减少快递工人的弯腰次数，减轻劳动强度，在需要上楼梯及平地运输货物时，能快速进行功能转换。整车结构简单、操作方便，采用模块化设计，经济性好，能满足目前小件快递运输中高效、省力、省人工的基本需求。快递工人劳动强度大，快递的暴力装卸是一个急需解决的问题。目前市面上还没有一种集多功能于一身的高效快递车。

构成：可折叠车架、推拉手柄、两个行星轮、三个万向轮、折叠框侧门、杠杆升降模块。其中杠杆升降模块主要由剪叉升降机构、摇杆机构、齿轮锁止装置、机械模块接口装置组成。前底板、后底板、升降台、侧门、手柄、棘轮轴、转叉、压杆、行星轮、万向轮等。

功能介绍：我们的快递小车主要有三大功能。首先是升降功能：将小车推至快递车旁，踩下刹车，取出压杆，压杆上有两道相距90度的滑槽，他的功能是避免一次性插入棘轮以及在解除锁定防止一次性拔出，造成不必要的损伤（创新点一），将压杆沿固定块插入套筒，杠杆原理和双摇杆机构结合（创新点二），通过人力搬动压杆即可升起平台，到适宜高度后旋转压杆90度，即可插入棘轮，实现锁定。将货物放置小车上，然后拔出压杆解除锁定，将至最低，旋转压杆90度，即可完全拔出压杆。然后将小车推至传送带或仓库即可。其次是平路运输功能：旋转升降台两边的连接栓（创新点三），即可将升降台卸下。前后底板两边插销连接（创新点四），中间采用合页连接，中间还有一个万向轮，不仅增大了放货量还增加了承重量。除此之外还可以已手柄为底板已前底板为手柄，放一些体积大的货物（创新点五）。最后便是爬楼梯功能：打开两侧门（掰开锁扣即可），滑动前后底板的插销，便可将前底板翻转，与两侧门通过锁扣连接，形成四边形空间，防止在上楼时货物洒落（创新点六）。