该液压式减震发电系统基于传统的液压式减震器，具有结构简单、环保可靠、研发成本低等特点。当系统的弹簧受到挤压震动，与弹簧相连的活塞杆随着弹簧伸缩在减震器的储油缸筒内往复移动，推动液压油在储油缸筒内循环流动，在油液循环中加入特制的微型水轮发电机，液压油在循环流动的过程中带动了微型水轮发电机的储能叶轮转动。该过程实现了弹簧的减震并且将震动产生的一部分能量转化为电能，达到能源回收的目的。

液压式减震发电系统，外观和普通的汽车减震器相似，且具有大小适中，外形简约，用途广等特点。在结构方面，液压式减震发电系统分为减震部分和发电部分，外形方面追求实用，无多余设计。该液压式减震发电系统主要应用与汽车的减震发电，应用范围从普通家用小轿车到大型货运车，虽然普通小轿车主要在城市或市区等平稳的路面行驶，短时间不会回收太多的能量，但是长时间的积累下，将有大量的能量被回收。如果用于军用汽车，能够实现能量的回收，具有重要的战略意义。

创新点：1.将特制的水轮发电机置于改装的减震器中，不影响减震器功能的情况下实现能源的回收。  2.通过单向阀控制液压油的流向，使液压油向指定的方向流动。  3.管道的合理排布，使液压油流畅地流动，叶轮能够充分利用液压油的流体力进行旋转，提高发电的效率。