随着“创新、协调、绿色、开放、共享——五大发展理念”的普及，人们越来越注重对健康、环保出行的追求，越来越多的人重新开始选择以自行车作为出行工具。据数据调查研究，中国以每百家庭保有65辆位居世界第三，但随之而来的是停车难、停车乱的问题，特别是市中心居民区人口密集，自行车数量庞大且停车用地有限，停车问题显得尤为突出。

针对目前国内这种情况，设计并制作一款圆柱型双层旋转式自行车停车库，解决目前我国城市自行车停车难、停车乱的问题，解决目前市场上传统停车装置空间利用率低、停取流程繁琐、适用人群受限制的问题，同时做到具有较高的机械强度、安全性和稳定性，适合适用于各类人群和各种复杂停车环境。我们的装置空间利用率高，存取省力、便捷，安全可靠，可广泛适用于各类人群；采用纯机械设计，其结构简单、操作方便、安全可靠性好，且成本低廉、便于维护，装置占地空间小，可广泛适用于小区、街道、地下停车场等人流密集的地方，具有广阔的应用前景和巨大的潜在经济效益。

装置主要由停车库和内置停车装置构成，停车库主要由不锈钢圆柱型框架和钢化玻璃可视窗构成；停车装置其总体结构由底座、中心支撑轴、旋转盘和五个独立停车架构成，而停车架总体结构设计为双层，分为上层停车座和下层停车座。

创新点及优势

1、双层旋转式整体结构 双层停车架为独立的模块单元，可根据具体情况增加或减少（模块化设计），有效提高空间利用率。并充分考虑车架的整体承重要求和安全可靠性设计。 单一模块运作时不会与其它模块发生干涉。

2、摇杆滑块机构及缓降机构 拨动翻转架侧杆（曲柄），带动连杆，促使滑块做上下往复移动，从而压缩弹簧，使上层停车座缓慢升降。安全性高、操作简单省力，适合各类人群。

3、弹簧锁销机构 锁销和回位弹簧实现自动锁止，使用灵活，能够有效保证安全；通过计算，锁硝的强度和刚度均满足安全性要求。

4、模块化设计 双层停车架为独立的模块单元，可绕中心轴双向自由旋转，解决了自行车集中存放与单个自行车特定自行车快速存取之间的矛盾。圆柱型车库可增加多层，根据需要能大幅提高存车空间。

5、本装置采用纯机械设计，结构简单车架造价成本低廉、占地小，空间利用率极高，适用于小区户外公共场合，可在居民小区户外楼宇之间，道路及绿化带拐角处大面积应用。