实施背景及意义

    夏季用车最大的一个烦恼就是驻车时间过长时车内的温度过高，车内原始温度过高会影响驾乘体验，还会使驾驶者的情绪焦躁，会使驾驶者应对突发情况的反应速度变慢。汽车的内部材质，随着车内温度过高会产生有害气体，对人体健康造成损害，并且减少车内塑料制品或皮制品的使用寿命。如果车内有压缩气体的物品和锂电池类物品，在高温状态下很容易发生爆炸或燃烧，就算不会对人体造成伤害，也会对车内零部件造成损害，这类物品主要是打火机，香水，还有很常用的充电宝。

基于对以上问题的考虑，我们尝试设计一种新型装置，这种装置可以降低夏天汽车关闭动力系统停在室外时的车内温度，同时降低车内易燃易爆物品的安全隐患，对于驾驶员的人身财产安全提供了一定的保障。同时它还能够及时地将车内的异味循环出车外，保持车内空气清新，降低乘车头晕的几率，提升驾乘体验。

基本思路

1.      该散热系统分为三大部分，分别为独立能源供应部分、机械散热部分、管道线路部分。

2.      将遮阳板部分向阳面改装成手动折叠式太阳能板作为系统的能源供应。

3.      选择风扇并优化风扇角度和其他参数使风扇发挥较高排气效率。

4.      选取适当厚度良好集热效果的材料作为集热格栅。

5.      由独立电动机驱动小型滑动导轨运动。

6.      将组件连接并共同由总控开关按钮控制。

创新点

  本项目实现了将太阳能转化，并实现独立控制车载系统，可在汽车无动力情况下运行，同时将汽车内部温度和车内有毒气体排出，与车外空气进行一系列转换，本系统采用太阳能板，同时改进风扇安放角度及扇叶角度，实现气体转换效率的提高。通过编程工作，使整个散热系统进行运行和工作及回复。本项目通过一系列科技手段，为大众提供良好的驾驶体验。