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作品名称：汽车智能座椅用单电机多自由度调节结构
学校名称：山东理工大学
参赛队伍：汽车智能座椅用单电机多自由度调节结构
参赛学生：张宇何祥崔恒正
指导老师：史立伟

详细说明

随着人们对乘坐舒适性要求的提高，电动座椅成了高性能汽车的一个必要配置。目前汽车电动座椅可分为单电机式、双电机式、三电机式和四电机式。

但是，传统汽车座椅上一个电机只能调节两个自由度。也就意味着，随着人们对乘坐舒适性要求的逐渐提高，汽车座椅需要电动调节的自由度越来越多，因此汽车座椅上电机的数量也越来越多。车上越来越多的座椅调节电机在提高了系统的重量和成本的同时，也降低了汽车的可靠性。

因此，研究单电机多自由度的电动座椅，成为一个值得思考的问题。

轻量化，相比传统汽车座椅电机，本项目的技术使用一个座椅调节电机和蜗轮蜗杆减速机构实现多个自由度的调节，减少了汽车座椅的总体重量，节省了汽车座椅的生产。

结构紧凑，空间扩大化，稳定性提高降低了汽车座椅的生产成本和重量，提高系统的可靠性，减少了汽车座椅的电机数量，节省了汽车内部空间，从而方便了其他零部件的安装。

经济实用性提高，汽车总体重量的减小，汽车的燃油经济性提高。