中国从20世纪80年代中叶发展经济型轿车产业，在某些时候已形成一定的规模。经济型轿车市场和家用型轿车市场也不断成长，成为中国出租车市场和家用轿车市场的主体。进入2000年，中国经济型轿车新品陆续问世，社会各界对经济型轿车期待良久，业内人士关心备至，新车型不断涌现，中国经济型轿车面临一个市场导入期，将对中国轿车市场产生重大影响。由于诸多因素的影响，中国经济型轿车产业的发展道路多年来一直良多坎坷。

加入WOT后，国门洞开，进口轿车将像脱缰的野马跃过低矮的门槛，挤占经济型轿车应有的市场份额，对国内的轿车消费环境，又使经济型轿车步履维艰。而国家宏观经济环境持续走好，国民消费能力不断提高，是经济型轿车能够战胜恶劣环境而继续保持发展势头的原动力，但毕竟代价高昂。在未来的发展道路中，经济型轿车产业和市场注定也面临许多机会和威胁。

此产品由车后面的太阳能板提供动能，在没有太阳光的情况下也可以用气压或者电力行走。

利用了太阳能提供动能大大的减少了空气污染，简单实用。

  用于实现太阳能转化动能设计，此产品的设计减少了资源的的消耗、节能、环保和创新性。

汽车到目前为止都是一直需要用油来燃烧提供动能。此设计不需要用油来燃烧，采用了后面的太阳能板来提供动能，只要有太阳光就能一直吸收太阳光来储藏能量。就算几个月没有太阳光，它也可以用充电来提供能量。

  就算也没有电力他也可以和其他车辆一样利用油来提供能量。