本产品人车智能交互式预警系统希望能够通过同时主动警醒驾驶员、行人或骑行人存在的潜在危险，促使相关人员作出反应，及时做好规避危险的准备。本产品即可单独使用，也可以与智能手机移动终端、耳机、挂饰等设备配合使用。

（1）首先将本产品人机交互式预警系统安装于耳机、移动终端、挂饰等随身设备上；

（2）用户出行时打开本产品电源，本产品即可处于工作状态，当用户在道路上步行或汽车时沉溺于听耳机或者看手机的状态，或者此时道路环境恶劣（如道路能见度低），若有车辆从后端接近用户，本产品系统中的微波雷达会感知到后方车辆。

（3）当人与车之间的间距进入危险阈值范围内时，本产品系统中的中央处理模块根据人与车之间的间距变化确定人与车之间的危险程度，并根据危险程度匹配出相应的预警方式，从而提醒用户做出危险避让准备；

（4）其中危险阈值、危险程度及预警方式可以采用系统默认设置，用户也可以自行设置。其中系统默认的危险预警阈值的设置值是根据微波雷达的对后方来车的测测速值计算得出的；本产品系统将危险程度分为三个等级，包括危险、比较危险和非常危险三个等级，是根据车辆的紧急刹车间距和驾驶反应间距确定的，即驾驶员在反应时间内的车辆行驶间距和采取最大减速度进行制动时的行驶间距之和；

（5）本产品人机交互式预警系统可通过其液晶控制屏进行指挥控制，内部设置有蓝牙装置，可实现人机交互式预警系统与智能手机、平板等移动终端的互联，在液晶控制屏上可对预警参数、蓝牙连接状态等信息进行设置，与移动终端互联后，也可以通过移动终端的参数设置界面根据用户自身意愿进行参数设置。

本产品包括的主要结构部件介绍如下： 

（1）微波雷达：目前市面上微波雷达多样，其体积小，价格低廉，而且微波雷达能够检测几米到几十米距离的障碍物及其当前的运动状态，而且雷达信息的反馈能力基本不受天气和能见度的影响。微波雷达作为本产品的信息收集装置可以准确的将后方车辆的速度和距离信息传递到中央处理模块。

（2）LED示警模块：红色LED灯光波较长，散射相对较差，穿透能力较强，即使遇到不好的天气，驾驶员也能在很远的距离判断前方是否有障碍物，并提前采取主动避险措施。

（3）中央处理模块：作为装置的指挥中枢，可采用单片机，内设多个运行程序命令。其工作原理是根据微波雷达采集的车速和距离信息与预设的危险阀值进行对比，其中将危险阈值的大小与车速大小进行联动控制，车速越大，危险阈值越大；当人与车之间的间距进入危险阀值范围内时，中央处理模块向报警模块发出相关指令。

（4）声音报警模块：主要指扬声器，用于接收中央处理模块传输的信号命令，当危险发生时可通过发出报警信息以预警驾驶员、行人和骑行者，还可以根据危险程度等级变化来改变预警声音的音量和音色、灯光的闪烁方式等等。

（5）蓝牙模块：用于连接中央处理器与智能终端，将由中央处理器处理获取的相关信息传递至智能终端，可以在智能终端上对本产品人车智能交互式预警系统装置设定危险阀值、危险等级、预警信息等参数。

（6）液晶屏：即预警信息显示装置及预警信息输入端，可显示装置的状态信息如电量，且可以对蓝牙的连接状态等相关参数进行设定。