火灾是世界各国普遍关注的灾难性问题，它是发生频率较高的一种灾害，任何时间、任何地点都有可能发生，它不仅顷刻之间可能烧毁大量的物质财富，毁灭珍贵的历史文化遗产，甚至危及人们的生命安全。总之，火灾给人类带来的是破坏，是苦难、是死亡。该作品是居于高楼火灾为背景而设计研发的，是一种能快速逃生，自救的救援先进设备。该作品具有灵活、操作简便、适用性强的特点，非常适用于救灾逃生工作。而座椅的设计灵感来自于滑索，滑索是客运架空索道的原始形式。中国古代的西南山区，有不少河流渡口利用竹索或藤索渡河,称为"笮"，也称为"悬度"。到明清时期，西南地区建造了许多这种无动力原始索道，至今在偏僻山区仍能见到。滑索作为新兴的娱乐项目，被称为极限运动。穿戴柔性吊具的乘客，悬挂在滑动小车下，以斜拉的两根钢绳为轨道，利用重力，从高处向低处飞速滑下，这就是滑索。滑索运动充满速度感和刺激性，可以轻松跨越山谷、河流、湖面等障碍，让乘客体会到凌空飞渡的新奇感受，因此深得游客，尤其是年轻人的喜爱。现在把它的独特的原始感觉放于大海与悬崖之上。

    设计方案:首先通过楼道中的感应器促发，钢索及支撑杆在液压系统的运作下，通过伸展液压杆将支撑杆搭建完成，在特定的逃生房间中，安装好座椅，利用重力加速度，快速高效逃离危险地带，若座椅在滑行途中被卡住，能利用电动机拉动钢索实现逃生。特定的逃生房间中，安装好座椅，利用重力加速度，快速高效逃离危险地带，若座椅在滑行途中被卡住，能利用电动机拉动钢索实现逃生。

功能和特点

    功能：通过在窗户旁的墙面上安装可伸缩臂干架设缆绳装备连接于窗户一旁固定于地面的螺旋减速下降装置，之后使用专门的座位到达地面安全区域。

   特点：螺旋减速下降装置独立，与起火楼房不为一体结构，不会因火势而影响逃生的通路，从而确保下降时的安全。因为它只用于灾后应急，所以比靠脚跑逃生的效率要更高，速度更快。螺旋减速装置还可以建在两栋楼之间提高使用效率，节约成本。结构由吊具(包括滑车和吊带，其中滑车分双轮和四轮，以及带限速和不带限速等形式)、缓冲装置、防护装置、吊具回收装置、承载索、牵引索等组成。