由于现如今交通十分发达，大多数人选择驾驶机动车出门，这就会造成空气污染、水污染、噪音污染等。但是传统的自行车不够新颖和方便，电动车又太过于笨重，于是我们团队就想到要设计一款不仅设计感十足，还要拥有简单的自给自足的系统（自行发电及使用）的自行车，它不仅能进行自身的数据存读取，还能通过USB接口给一些小型设备充电。以下就是我们团队所设计这款自行车的几大亮点及特点的介绍：

产品亮点一：在电动自行车结构和原理的基础上,通过对多种高效简洁的传动机构优化方案的比较,基于能量转化及机械能与电能之间的相互转换等原理,提出一种介于传统自行车与电动车之间的主力自行车。该车以能量转换的方式利用自行车自身的动能发电,以供车体上的需电设备使用。该车设计的基本思路是骑行者在使用过程中须像普通自行车一样蹬踏,充分利用脚踏的动能并将之转换成电能,然后提供给自行车需电设备。该思路不仅大大简化了电动自行车的结构,还可省去电池的生产成本,减少充电的使用时间和费用。其方便的使用性能和低廉的价格将更加适合广大人群的使用,是真正环保意义上产品。

产品亮点二：坐垫部分使用ＵＧ强大的曲面造型功能进行建模。为了提高骑车人的舒服度，使用Ａｎｓｙｓ模拟，分析了其在常规路面正常行驶过程中的变形和受力情况。坐垫的变形量越大、应力越小，骑车人的舒服度越高。根据人体独特结构，通过反复优化，坐垫外形尺寸，在材质允许范围内增大坐垫变形量，减小坐垫的应力，从而达到提高骑车人舒适度的目的。在此基础上加入重力感应器，又称重力传感器，新型属传感器技术，它采用弹性敏感元件制成悬臂式位移器，与采用弹性敏感元件制成的储能弹簧来驱动电触点，完成从重力变化到电信号的转换。

产品亮点三：在我们骑的普通的自行车上，也是安装着一些形式的锁子的，可是我们在日常的生活中也知道，即使你把自己的车锁上了，可是依然会被有些人骑走，原因就是现在技术发展的太快了，人们已经找到了破解这些锁子的方法了，所以这些普通的安全锁已经不能够保证我们自行车的安全问题了。但是你可以在这个智能版的自行车上看到解决这类问题的方法。那就是在这款智能版的自行车的内部结构里，是安装了一个智能化的锁子的，而这个安全锁是一个电子版的。而且这个安全锁的最大亮点，就是能够支持两用的解锁方式，其中之一的解锁方法，就是利用遥控器来进行，而另一种方式就比较高端了，那就是可以通过你的手机来进行。也就是意味着这款智能化的自行车是可以和你的手机进行相互捆绑的，只需要你在手机里面下载一个相关的APP就行。

产品亮点四：利用了gpsOne  gpsOne是一种应用和改善GPS技术的方案，又称为辅助GPS（Assistant GPS）定位技术。gpsOne移动定位技术，结合了GPS卫星信号和CDMA网络信号进行混合定位。在终端能够接收到GPS卫星信号时采用GPS定位方式，当终端在室内或者接受卫星信号不好的环境时采用CDMA基站接收的辅助GPS卫星信号实现辅助定位，满足室内室外的全覆盖定位。

产品重要部件材质的介绍：

车架采用钢架车，钢架车看上去比较纤细，比一般钢架自行车稍粗一些，但也比铝、钛合金车架细很多，且截面形状多以圆形为主。钢架车在负重时，会产生轻微的形变。这种特性让骑车人有一种坐在弹簧上的感觉，吸振性非常好，但同时也吸收踩踏力量。非常优质的钢的硬度却可仅次于碳纤维。

轮毂采用使用起来更加安全铝合金轮毂，为了适应自行车更安全、更节能、降低噪声、污染物排放不断加严的要求，铝合金轮毂正 在向大直径、轻量化、高强度、更美观等方向为了减轻轮毂重量、提高强度，能减轻重量20%左右。采用锻造工艺、组装式工艺生产轮毂，为了使轮毂更美观，采用镀铬、抛光、喷漆、喷粉、加装不锈钢或塑料毂盖、压铸 花纹、改进轮毂设计图案等办法。

轮胎是自行车的重要部件之一，它直接与路 面接触，和自行车悬架共同来缓和自行车车行驶时所 受到的冲击，保证自行车有良好的骑乘舒适性和 行驶平顺性;保证车轮和路面有良好的附着性，提高自行车的牵引性、制动性和通过性;承受 着自行车的重量，轮胎在自行车车上所起的重要作用，我们的材料主要成份是天然橡胶或者合成橡胶，天然橡胶的综合性能优越过合成橡胶，所以高级 轮胎多用天然橡胶。为了使橡胶具有制造轮胎 所要求的性能，必须要在橡胶中渗入各不同的 化学材料，即化学添加剂。其中添加的一种很重要的添加剂叫碳黑，因为碳具有特别的吸附 性，碳粒子与橡胶分子的粘结非常好，使得胶增强了硬度，强度和耐磨性。

自行车是依靠人体自身的驱动力和骑车技能而行驶的，车架便成为承受自行车在行驶中所产生的冲击载荷以及能否舒适、安全地运载人体的重要结构体，车架部件制造精度的优劣，将直接影响乘骑的安全、平稳、和轻快。一般辐条是等径的，为了减轻重力，我们进行很多受力分析，以求用最少材料。

该款概念自行车的设计，能够满足人们追求时尚、新潮的心理，符合自行车的发展趋势。 这款新型概念自行车以市场需求为导向，在设计时，我们不仅打破传统自行车设计思路的束缚，也大胆采用新机构，和超前的理念。