城市下水管道清淤是相关部门的一项重要工作，目前的清淤方式主要有机械清淤、水力清淤和人工清淤三种。其中人工清淤主要用于管道内有大量建筑残渣等大型固体垃圾的疏通工作，而管内垃圾的运输成为一大难题，目前市面上还没有专门用于管道清淤运输的小车，大多只能靠人工将垃圾从管道内运输到外部，此过程费时费力，效率极低，工人劳动强度大，成本高。

  根据这些存在的问题，我们团队发明一种新型清淤车。本款清淤车是一种可适应于不同直径下水管道，集收集、清理、分离一体的高效率城市管道清理疏通设备。结构简单、生产成本低、使用方便、便于拼拆、通用性高，提高了工作效率，降低了工人的劳动强度。

产品的用途、功能

1.下水管道内环境复杂，经常存在一些易燃易爆气体，而本装置自身在无电状态下工作，故避免了使用电能而带来的一些可靠性、安全性等问题；

2.本装置能始终保持半圆柱的工作状态，而下水管道基本为圆形，故相较于其他形状来说，本装置更节省空间，运载能力更强

3.由于下水管道的井口直径基本一致，当下水管道直径较大时，其他不可变径的运输车要么无法进入下水道，要么由于体积太小，运输能力差；而本装置将其最小工作半径设计为小于井口半径，将本装置在最小工作半径状态下放入井口下的尘沙井内，在沉沙井内即可完成变径（沉沙井比下水管道略大），适应管道直径，保证了较高的运载能力；

4.本装置采用侧置式一体化减震式万向脚轮，下水管道的底部经常有淤泥沉积，将轮子侧置可以避免车轮受到过大的阻力，一体化减震式万向脚轮结构紧凑，可靠性高，使整个装置具有一定的柔度，避免遇到障碍物出现卡死的情况；

5.采用蜗轮蜗杆作为一级传动，其传动比大的特点能为后面的行星机构提供了足够的动力，且蜗轮蜗杆具有自锁功能；使用电机作为动力，变径迅速，使用便捷；

6.厢板伸展机构为平面式结构，节省了大量空间，使得该运输车具有更大的承载空间，提高了运输效率；

7.本实用新型结构简单、生产成本低、使用方便、通用性高，提高了工作效率，降低了工人的劳动强度。

产品特色优势

1、本装置能始终保持半圆柱的工作状态，而下水管道基本为圆形，故相较于其他形状来说，本装置更节省空间，运载能力更强，且本装置采用侧置式一体化减震轮，下水管道的底 部经常有淤泥沉积，将轮子侧置可以避免车轮受到过大的阻力，一体化减震轮结构紧凑，可靠性高，使整个装置具有一定的柔度,避免遇到障碍物卡死的情况发生。

2、由于下水管道的井口直径基本一致，当下水管道直径较大时，其他不可变径的运输车要么无法进入下水道，要么由于体积太小，运输能力差;而本装置将其最小工作半径设计为井口直径,将本装置在最小工作半径状态下放入井口下的尘沙井内，在沉沙井内即可完成变径(沉沙井比下水管道略大)，适应管道直径,保证了较高的运载能力。并采用蜗轮蜗杆为一级传动，其传动比大为后面的机构提供了足够的动力，使用电机作为动力，变径迅速，使用便捷，且蜗轮蜗杆具有自锁功能,使得整个装置在没有电机的动力输入时能保持原状。

3、变径模块与承载模块连接简单，易拆卸，可轻松增加剪式机构级数，并更换

承载板，使其能适应更大的管道直径。变径模块为平面式结构，节省了大量空间。

本装置自身在无电状态下工作，避免了一些可靠性、安全性等问题。