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北京市西城区广安门
内广义街5号广益大厦
大赛作品详情

作品名称:轻型载货汽车主减速器设计
学校名称:盐城工学院服装
参赛队伍:唱响山歌
参赛学生:赵柯宇 季青山  
指导老师:侯全会  

详细说明
       通过对汽车的总体设计,汽车零部件的载荷和计算工况与计算方法,以及汽车各系统、各组成及主要零部件的结构分析和设计计算的概述,是大家对汽车的设计理论与设计技术有更好的认识与突破。
       轻型载货汽车的主减速器是其中一个关键组件,它具有多种功能,主要是用于调整车辆的速度和提供扭矩以满足不同的驾驶需求。主减速器是一种机械装置,通常用于降低旋转机械系统的输出速度,并增加输出扭矩。主减速器通常由多个齿轮组成,这些齿轮按照特定的方式组合在一起,以实现所需的减速比。汽车正常行驶时,发动机的转速通常在2000至3000r/min左右,如果将这么高的转速只靠变速箱来降低下来,那么变速箱内齿轮副的传动比则需很大,而齿轮副的传动比越大,两齿轮的半径比也越大,换句话说,也就是变速箱的尺寸会越大。另外,转速下降,而扭矩必然增加,也就加大了变速箱与变速箱后一级传动机构的传动负荷。所以,在动力向左右驱动轮分流的差速器之前设置一个主减速器。
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