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作品名称：新能源汽车电池类热管散热系统与调试优化
学校名称：山东理工大学鲁泰纺织服装学院
参赛队伍：玉米榨汁总大队
参赛学生：李娅崔洺瑄马广炎于洋
指导老师：齐航

详细说明

本作品设计一套基于低碳喷淋散热循环思想的电池热管理中的应用探索，模块化分为外部散热模块（热交换机）、温控启停模块、喷淋散热模块和散热缸机械模块设计。实现对汽车动力电池的高效散热，同时极大程度上延长电池使用寿命，在以保障车辆行车安全为前提下，减缓电池更迭速度。经Fluent模拟数据表明，该作品的喷淋循环冷却方法相比无冷却、风冷和液冷，电芯包最高温度分别降低8.3%、3.7%和2.8%，电芯包温度极大差控制在3℃以内，电池极大温度控制在41℃以下，大幅降低SOC(State of Charge)计算难度，提升安全系数，在高负荷运行工况下喷淋循环散热效率较液冷更为显著，节省约39.4%耗能功率，对比车载液冷散热循环，本作品实现电池高负荷状态降温效率提升18.7%；电池寿命周期提高约33.8%，节省39.7%循环泵耗电，做到从汽车行业里节能减排的宗旨。