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北京市西城区广安门
内广义街5号广益大厦
大赛作品详情

作品名称:多功能公交站台
学校名称:山东科技大学交通学院
参赛队伍:泰山之巅队
参赛学生:丁行文 黄性松 董潇  
指导老师:韩以伦  

详细说明

一、开发背景

随着国家对绿色出行的倡导以及人们对节能减排的观念日益深入,自行车和电动车慢慢成为人们的主要代步工具。在城市中,公交站台附近客流量大,站外的非机动车停车位严重不足,大量自行车和电动车无序停放挤占了很大的空间,看着也很杂乱。因此我们必须重视城市停车难问题,找到一种能够有效解决非机动车无序停放的方法。

市面上已经出现多种双层自行车架,这种设计提高了空间利用率,双层自行车架也得到了市民的认可,但由于上层停放较为复杂,市民停车有图方便的心理,双层自行车架的上层“利用率低”,因此,为了使市民取车放车更为便利,采用将自行车电动车的停放装置和公交站牌结合起来,前面是公交站台,后面是自行车电动车的立体停放装置。

二、结构说明

本作品采用将自行车电动车的停放装置和公交站台结合起来,前面是公交站台,后面是自行车电动车的立体停放一体化装置。公交站台正面包括公交车行车路线指示牌和座椅,站台背面是立体双层停车装置,在下层停放电动车,上层停放自行车。在站台两侧,配备有电动车充电桩。停放装置由主架、停放槽下槽、停放槽上槽、平行支架、旋转挂钩和车轮固定圈构成。材料为铝合金,具有质量轻、强度高、防腐蚀的优势。充电桩上方内部安装有电动机,电动机连接齿轮传动机构,通过齿轮传动机构控制平行支架上下运动。旋转挂钩安装在主架上方,车轮固定圈放置在停放槽上槽。

二、功能与使用说明

市民可以将电动车停放在停放槽下槽,当电动车需要充电时,可以扫描充电桩上的二维码为电动车充电。市民停放自行车时,可以先按动充电桩上方的平行支架下降按钮,将停放槽上槽降至底部,然后,将自行车停放在停放槽上槽,将车轮锁在车轮固定圈上。最后,按动充电桩上方的平行支架上升按钮,当平行支架升上去后,将挂钩旋转下来,勾住平行支架的上支架,锁住上支架,确保安全。

四、产品的创新点

1、将公交站台与自行车、电动车停放装置一体化设计极大的方便了人们的出行。

2、自行车和电动车分层放置极大的节省了占地面积。

3、提供扫码支付即可充电的功能,解决了人们在行驶电动车的过程由于没电而带来的烦恼。

4、利用电动机带动齿轮机构,通过齿轮传动来控制平行支架的上下运动,更为省力,操作轻松便捷。

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