中国是自行车大国，自行车在城乡的保有量数以亿记，自行车具有环保，节约能源，健身等多种功能，一直是国人可以选择的交通工具，随着我国现代化建设的发展，我国自行车服务体系虽然发展迅速，为人们生活和环保带来了很多益处，但很多方面还不完善，显露出诸多问题，比如在城市人口密集地区，尤其在地铁站口，商业网点，学校医院、小区等人口密集场所由于自行车的停放量过于庞大以及停放的方式不尽人意，有些甚至占用人行道和机动车道，停车难、停车乱、易丢车的现象日趋严重，给交通安全带来隐患，给城市治安和城管带来麻烦，对人们正常的生活、工作带来不良影响，并给人力、物力、资金、资源造成极大的浪费。另外，自行车本身也出现很多问题，比如自行车使用寿命不长，提前进入报废期，对人们的出行造成一定的安全隐患；且现阶段的自行车固定服务点的美观程度还不够，有些设施老化，不利于城市形象建设。这些一直是市政管理部门多年未能有效解决的一个难题，针对停车场有限，停车泊位不足，建立或对原有的场地加以改造，建立高效能的自行车停车场所，是解决这一矛盾的有效方法。不仅延伸公交服务范围、促进节能减排，还有利于市民身体健康。

本设计涉及一种自行车停放装置，其原理采用履带循环转动原理。该自行车停放装置包括输送架、输送机构及多个固车装置，输送机构包括两个输送组件，两个输送组件相对设置于输送架上，输送架上设置有两个与两个输送组件分别对应配合的竖直的环形轨道，固车装置的两端分别与两个输送组件相对应的位置连接，多个固车装置沿环形轨道的周向布置，输送组件用于带动多个固车装置沿环形轨道循环转动，固车装置用于承载并选择性固定自行车。本实用新型提供的自行车停放装置空间利用率高，自行车停放量较大，能较好解决城市自行车停放问题。