随着国民经济的高速发展，市场对模具的需求量不断增长。近年来，我国冲压模具水平已有很大提高。国内冲压模具行业正在不断追赶世界先进水平，不断缩小与发达国家的技术差距，不少国产精密冲压模具在主要性能上已经能够和进口产品相提并论。但是，我国在出口冲压模具大部分是技术含量较低的中低档产品，因此技术含量高的中高档模具市场满足率低于冲压模具总体满足率，这些模具的发展已滞后于冲压件生产，而在一些低档次的简单冲模，已趋供过于求，市场竞争激烈。如果将逆向设计与模具的制造结合起来，可以很好的解决目前国内中低档模具设计中存在的问题。基于此，我们采用逆向设计的方法，对汽车备胎升降器总成进行模具设计。

设计原理：

逆向工程（Reverse Engineering，RE）也称求反工程，是将实物转变为CAD模型相关的数字化技术、几何模型重建技术和产品制造技术的总称，是将已有产品或实物模型转化为工程设计模型和概念模型，在此基础上对已有产品进行解剖、深化和再创造的过程。相对于传统的设计方法，逆向设计可以显著地缩短产品开发周期、降低设计成本。因其优点突出，在产品制造日益多元化的今天，逆向工程已成为产品开发中不可或缺的一环，其应用范围包括：设计、质量检测、制造加工、实物复原等。

产品特色：

先进性   使用 3DScanner快速的对扫描图像进行处理与自动拼接，用Geomagic Studio 12.0可轻易地从扫描所得点云数据创建出完美的多边形模型和网格，并可自动拟合为非均匀有理样条曲线与曲面，得到汽车升降器总成的NURBS曲面模型，利用UG对其进行逆向重构，结合Solidworks进行模具设计，最后运用Mastercam X5对模具进行模拟加工，大大提高工作效率。

实用性   汽车备胎离地面位置较高且很重，人工拆卸很困难，而用备胎升降器来升降备胎便可以达到简单更换的目的；模具生产制件所表现出来的高精度、高复杂程度、高一致性、高生产率和低消耗，是其他加工制造方法所不能比拟的。

创新性   相对于传统的设计方法，逆向设计可以显著地缩短产品开发周期、降低设计成本;将逆向设计与模具的制造结合起来，可以很好的解决目前国内中低档模具设计中存在的问题。