星系探索已成为当今科技大国的竞争热点，从通讯卫星到月球，从月球到更遥远的星系。而火星——这个距离地球4亿千米的八大行星之一更是人类竞相探索的热点。但是到目前为止全球发射的火星探索器并成功实施工作的寥寥无几。因此，我们团队创意设计了此款火星探索车——未来号。它的整体部分由主副舱室、塔吊机构、通讯系统、电磁行走机构等构成。它采用的是六轮行走机构每个轮毂都对应一个专属的电磁驱动器，其驱动方式为无轴驱动，可以缓冲各种复杂地形，尤其是在火星凸凹的表面上行走更为方便。主副舱室相互连接，舱室的前部都开有太空窗视野广阔。车体的最外层是隔温涂层，隔温涂层可以隔离高温，并在低温环境里保护内部热量的散失。在车尾部设计工作台和调动塔台，用于搬运大型物体。车顶安装远程遥感和星际卫星，用于火星与地球的实时通讯。

    未来号整体由主副舱室、塔吊机构、通讯系统、电磁行走机构等机构构成，它的控制室视野开阔并配备完善的导航系统，主舱室可同时容纳多名宇航员，副舱室是用来进行塔吊指挥并协同主舱室空间工作。未来号具有强大的远程通信功能，并且抗干扰电磁波的能力优越。它的电磁行走轮是我们团队的创新设计，每个轮毂都是单独驱动这样它的优势在于驱动能力强，不会由于动力不足而停止探索工作。轮子内部辐条参考航空涡轮的扇片设计，这样他的抗压能力强，缓冲效果好。所以，即使在危险地带未来号依然可以保持平稳的前进。

未来号与以前的空间探索车大大不同，它内部空间大功能完善，可以代替临时的空间站。未来号最外层涂有高温防火层，这是对探索车的重要保护措施。

    优点：

    （1）操作性能优越。主副舱室联合操控，主舱室负责探索车的各项基本性能指标；副舱室管理塔台的调动、指挥工作行动。

（2）六足联动行动方便，可以适应各种位置地形。探索车每个电磁行走轮都是由单独的电磁驱动器驱动，适应地形能力强。

（3）配备远程遥感装置，在用于探测深度大、宽度大、温度异常等特殊环境的区域。

（4）四扇任意自由度旋转的远程卫星接收器，可以与地球或地球卫星实时反馈探索的信息和火星的大气、温度等变化。

    （5）车身电缆线路、管道线路等走线做最优化处理。不仅节省了昂贵的飞行器材料还缩小了不必要的空间，为其他的机构留出更多的空间。