由于叉车主要在仓库、货场、车站、码头等大宗货物集散地工作，用于装卸、堆垛、拆垛和极短距离的搬运，工作繁忙，且场地狭窄。作业期间转向的机会很多，其转向系统的工作十分繁忙。我们特设计此作品解决货物出入狭窄库房的难题。

对该叉车的设计思路是：叉车取货后，通过操控使门架在轨道上的滑动，实现前、左、右、后四个方向来放置货物。并力求操作灵活、功能实用。同时车采用旋转式升降系统代替液压传动，减小摩擦，降低能源消耗；并且采用麦克纳姆轮实现全方位移动功能。当货堆位于叉车后方，通过操纵门架取货后，使门架朝前时，可以实现前侧货物放置；当门架通过轨道旋转至侧面时，可以实现两侧货物的放置。仅通过操纵门架的移动而不需要车辆的移动来对准货位即可实现多方向货物的放置，既解决的狭窄库房不利于装卸货物的问题，又节省了叉车往返与货堆之间的时间，提高了效率。

创新点：1. 通过门架在轨道上移动旋转而不需要叉车的移动方便快捷实现四向移动，使得在狭窄的巷道等地方搬运货物，提高货物搬运效率。

2.运用旋转滚珠丝杠式升降系统代替传统液压升降系统代替，提高工作效率，降低能源消耗。

3. 运用麦克纳姆轮实现在空间有限、作业通道狭窄的地方的全方位叉车运输。

技术关键：保证叉车稳定性