一、开发背景

目前我国婴儿车的领域无论设计方面还是市场需求方面都在迅速发展，对于婴儿车的设计研发，许多制造商都参与其中。目前市面上的婴儿车车型有很多，但是多数是满足一个婴儿乘坐的类型，双胞胎婴儿车就非常少了，就更不用说多胞胎婴儿车了。

图1-1多胞胎旋转伴移动车

二、结构说明

如上图1-1所示，推动婴儿车前进，中间和地面接触的摩擦轮受摩擦力转动，经过锥齿轮传动以一定比例带动婴儿车座往复转动，以此来达到婴儿车做一部分边走变旋转的目的。

摩擦传动机构是多胞胎婴儿移动车中重要的组成部分，也是整个机构中反复运动的部件。摩擦传动机构分别由连接摩擦轮、联接摩擦轮的推杆及其锥齿轮1，传动锥齿轮、传动杆、承载轴承、转动定位上盖构成。因为摩擦轮与转动轴承为垂直结构，所以采用了一定比例的锥齿轮传递动力的部分，这样可以满足完成整个动力系统的传递要求。通过摩擦轮自身不断在推动中旋转，齿轮的啮合，就能达到整个车座部分反复转动的目的

三、使用说明

近几年来随着国家人口层次再次发生转变，我国已经开始鼓励二胎的生育，部分地区开放三胎政策，在这样的环境下，我国婴儿数量将会逐年走高，一个家庭多胞胎的现象将会普遍，但市面上现有的婴儿车无法满足一位家长同时照顾两个或两个以上婴儿的需求，因此我们设计了这款多胞胎旋转移动车。

有别于传统婴儿车，我们在原有的基础上增加了座椅的专用用以辅助娱乐，同时增加了婴儿车的助力系统，让家长在行走上更加省力。克服了多个婴儿车同时存在体积大，不能充分利用的不足。

车前采用万向轮结构，通过车体后部平衡车上手柄控住方向；车体中部座椅下方，通过中心竖杆下端的锥齿轮与摩擦轮的锥齿轮相连，以达到在移动时座椅旋转的目地。摩擦轮通过定位销的上下移动来控制摩擦轮是否工作。平衡车与座椅之间采用避震结构，用来减少路面颠簸对婴儿宝宝的影响。