一、项目设计背景及目的

目前国家持续推进能源体系的改革，深入推进能源革命，着力推动能源生产利用方式变革。优化能源供给方式，提高能源利用率，是交通领域未来发展的必然趋势。目前全国281个地级及以上城市的公交站点平均覆盖率为64.4%，公交站台数目约30万个，其中约20%的站台配备有监控、电子站牌等智能用电设备，公交站牌数量巨大，每年将产生巨额用电费用，同时也将造成巨大的用电损耗，但目前市面上鲜见采用新能源供电的公交站台。

为此，我们设计出一种利用新能源进行供电的智能公交站台，来减少使用量庞大的公交站牌对城市电能的依赖，同时让市民更加直观和亲切地感受到新能源发电的益处和未来巨大的发展空间。

二、项目功能及使用说明

我们设计出的新能源智能公交站台，在能源使用上采用新能源供电，大大节约了在目前城市公交站牌普遍且数量庞大的情况下对电能的依赖，减轻了城市用电负担。

同时，本系统还加入和优化了一些实用人性化功能，包括USB快速充电、智能降温、光感LED照明以及智能公交显示站牌，促进了公交站牌多用化，大大提升了公交出行方式对市民的吸引力，从而达到促进公共交通发展、便利市民日常出行、节能减排的目的。

此项目的推广能有效的节约城市用电和推动公交出行等绿色出行的发展，具有良好的社会效益、经济效益和环境效益。根据现有公交站台进行改造，迎合当代市民出行需求，促进交通发展，节能减排。

本系统为替代传统公交站牌类产品，直接替代传统公交站牌使用，市民可以在等待时使用USB充电、光感LED照明等功能。系统只需定时检修和维护，并且流程简便。

三、项目创新性及实用性

（一）创新性：

（1）与传统的公交站台相比，新型公交站台完全采用新能源进行供电，新能源公交站台通过采用温度发电、风能发电及太阳能发电多种新能源供电途径解决了因天气原因而造成单一断电的情况，保证站台持续供电。

（2）安全性能稳定的供电系统设计电压为12 V低压电源，避免了市电220 V供电因接触不良时的漏电、触电事故；

（3）在传统公交站台设有的人性化功能设施基础之上，增加了USB充电模块、风扇智能散热系统，为市民出行带来便利。

（4）单、多晶硅太阳能电池组件能抗冰雹冲击，并在高低温剧变的环境下使用，在使用期间内无须维护，系统性能稳定可靠;风力发电技术与温差发电技术日趋成熟，可靠性极强。

（二）实用性：

(1)安装简便且运用灵活，可根据系统的不同要求采用不同数量的太阳电池组件以满足实际工作需要。

(2)新能源公交车站作为独立单位，无须市电网进线，省略诸多环节，安装后可即刻开通使用。

(3)使用新能源可解决目前广告牌无故停电的问题，解决客户与广告公司之间的纠纷，促进广告事业的发展，繁荣地方经济。此外，将进一步促进太阳能产业的发展，增加就业机会。

(4)在城郊偏远地区，可实现城市公交车站的现代化建设，为市民出行提供方便和人身安全保障。

(5)建设太阳能公交车站环境效益明显，同时也可减轻城市的供电负担。