近年来，随着船舶大型化、多样化和海上交通密度的增加，海上交通安全日益得到重视，进入2021年之后，在疫情的影响下，市场预期经济将加速复苏，随着周期东风已起，行业从复苏走向繁荣，航运公司业绩有望不断回升，板块行情可期。因此，航运的需求侧在不断改善，各国之间贸易往来有望更频繁，海上交通安全对海运交通促进疫情后的经济复苏显得格外重要。

船舶辅助制动装置通过位于船头和船顶扫描装置判断航行方向的前方是否有船、海岛或者冰山等物体。可以在海面能见度低、船员观察不及时或者雷达失效的情况下通过PLC控制紧急制动系统的启动，在原来的船舶制动的基础上进行改进，增加了位于船体两侧的挡水板，通过减速电机的转动实现挡浪板的张合，挡浪板张开的时候增大船体与水流接触的横截面积，破坏原有的流线型,从而增大了航行阻力，实现了减速。保证了在制动过程中不会对船体结构产生变形或产生电路问题，增大航行阻力来达到紧急制动的效果。在航行时不断对航行方向进行扫描。具有报警执行和自动执行两种紧急制动方式，当达到一定距离没有收到手动启动命令之后就会自动启动，可以避免由于船员疏忽而发生的危险,为船舶航行提供更强大的保护。

本产品从制动的根本出发，增大船在航海过程中所遇到的阻力。提高了船舶在海上的生存能力，避免了船舶发生碰撞导致的财产损失和人员伤亡。创新方法标新立异，能够有效制动。从根本上保障了海运的安全问题，推动了疫情后的经济复苏，对全球经济的发展起到了促进的作用。