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作品名称：解决农村物流末梢问题的Logistics Bus系统
学校名称：山东交通学院
参赛队伍：思源小队
参赛学生：苗文慧张沥文张明慧
指导老师：张萌王亚东

详细说明

现如今，电子商务的物流体系在城市地区发展势头迅猛，城际配送在整个物流系统中有着愈来愈重要的地位, 但在实际运营仍然存在不少问题。比如因为偏远地区配送成本高，物流服务质量差，导致了当地物流发展的滞后性。由于运输环境以及地域的不同，传统的城市物流配送模式无法合理适用于偏远地区，导致偏远地区物流的落后发展。而且随着我国现代农业和新农村高速发展，对农村物流的需求也日益增长。但存在的现实问题是，农村物流往往体量大、货物重，但单价低、数量小、频次少、收发地点分散，很多快递公司基于成本考虑，设点大多只到乡镇一级。快递到不了村，村里的农产品出不去，乡村物流堵在了“最后几公里”。
针对这一难题，我们团队所研究的本项目拟建立了一种Logistics Bus系统，Logistics Bus系统主要依托于现有的交通系统，通过利用城乡公交的普及性来解决偏远地区快递成本高效率低的问题。对城乡公交车空间结构进行改造创新，设立专门的存货区，通过特有的传送带系统实现定点货物的定点运出，并在途径站点设立收件柜来存放城乡公交车运来的货物，后续凭快递信息自行取出即可。以此来代替消费者长距离的自取服务，降低物流成本节省传统的站点二次分拣所的消耗时间提高运送效率。

在城乡公交内部将行李存放区一分为二，前半部正常存放行李后半部用于存放快递。快递区依据途径站点的多少设立等量的存货区，每一个站点皆有固定的存货区，每当城乡公交车到达一个站点时侧方出货口会自行打开并通过内部特有的传送系统将特定货物正确运出存入车外与其匹配的快递箱待用户自行取出。打破偏远地区传统物流模式，充分利用公共资源解决偏远地区快递配送难问题，在不影响城乡公交通送时间的前提下实现了偏远地区快的的自动化运送，大大降低人工成本同时也极大的减少了用户所需的取件距离以及时间，利于电子商务在偏远地区的二次发展。在高效率配送新模式的基础上保证资源利用最大化，帮助改善现存城市物流配送同偏远地区物流配送的巨大差距，促进偏远地区物流运输更好的发展。