本项目产品功能有三:
(1)汽车行驶过程中轮胎内的压电陶瓷片受到挤压,压电陶瓷片行驶过程中持续发电,为汽车提供大量电能,大幅提高汽车燃油的使用率,节能减排。
(2)轮胎内的压电陶瓷片检测轮胎的胎压、温度、磨损等情况,分析数据并发送到车机,方便车主实时监测轮胎使用情况,避免安全事故发生。
(3)压电陶瓷作为优良的传感器材料,行驶过程中能采集汽车行驶信息,通过云数据计算,为未来无人驾驶技术和人工智能汽车提供理论数据支持。
项目产品的结构构成:
机械部分:
本发明项目机械部分包括轮毂(1)、压电陶瓷片(2)、螺栓(3)、外轮定制橡胶带(4)、定制弹簧钢圈(5)、;所述外轮定制橡胶带(4)上带有6个对称分布的T形卡槽,装配时紧贴于汽车轮胎内侧;所述压电陶瓷片(2)共有6对,材料类型为锆钛酸铅高灵敏度1型压电陶瓷(简称P-41),靠近外轮定制橡胶带(4)端呈T形;所述定制弹簧钢圈(2)有一切口,切口两端部分加厚,切口处有两个螺纹孔,定制弹簧钢圈紧贴于轮毂(1),钢圈上分布着6个对应凹槽;所述轮毂(1)为非特定型号,可用市场其他轮毂替换。图3-1-1为本发明项目装配体三维结构图:
电路部分:
如图中3-1-2所示,Cf1和Rf1分别为电荷放大电路的反馈参数,D1是桥式整流电路,它将压电振子产生的交流电转换成直流电;电容 C1为超级电容器用来存储电能;且电容C1、电感L、电阻R4构成了LC滤波电路,使输出的直流电趋于平稳;晶体管Q1和场效应管Q2以及芯片U1组成稳压电路,将输出的电压稳定在 5V 附近;其中芯片U1与电阻R5、R6构成取样电路;D2是稳压二级管; R2的阻值较大,提供高阻抗;电容C2,C3的值较小,可起到滤波的作用。各元器件的具体数值还得经过试验 调试确定。
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