目前国内在重型车辆产品上存在着差异化技术。基本上来源于传统工业国家,中国现有的技术大多是引进国外的技术基础上发展起来的,导致当前我国在车辆制造研发上仍然薄弱,主要原因是我国在差速器的研究上投入的资金时间和精力较少,自主研发水平还有待提高,需要投入更多的研究来设计制造我国的差速器产品。
为了避免车轮只能以相同的角度转动的问题的发生,我们在汽车的左右驱动轮间安装了差速器。保证了驱动轴两侧的车轮的旋转角速度可以不同,同时也满足汽车驱动机构的要求。对称锥齿轮行星差动具有结构简单,运行稳定,制造方便,质量小的优点,并且适用于各种道路车辆。因此,设计和研究一种对称锥齿轮差速器具有重要的意义。