无限漂移车产品设计说明说 一 开发背景 漂移：一项汽车运动，指的是驾驶员在使汽车有过度转向特性的同时，还能保持汽车的高速运动和稳定性。 卡丁车作为老少皆宜的汽车运动之一，无论是培养反应能力，提高心理素质，还是放松减压，普及车辆文化等都是一个不错的选择。但目前在国内而言，虽然卡丁车引进国内已有20余年，但是卡丁车并没有得到很好的推广。其中主要原因有：行业的普及较低、受众基本薄弱、消费能力不足、行业缺乏规范。而行业的普及和受众基本薄弱在国内是有原因的，因为传统卡丁车是燃油车，噪音问题，污染问题等迫使卡丁车场基本都开在了离城市比较偏远的地段,人流量较少，再者卡丁车的自身成本都较为高昂，所以消费水平较高。 当输出动力由电力提供时，相较于传动汽油、柴油，电力输出为动力会更加线性，同时电动车还能避免排放污染，运转时会更加安静。这些种种优点对于室内卡丁车是个非常好的消息，国内卡丁车文化与卡丁车发展缓慢的最大原因，便是由于噪声污染以及燃油污染所以并不好在市中心区域以及室内发展，电动卡丁车代表了卡丁车的发展方向，发展的潜力是巨大的。 二 结构说明 卡丁车的动力来源无非是小型汽油机与电机，在专用的赛道上驰骋能达到100km/h以上的速度，也因此安全设施要求较高，并且车体本身比较厚重，本次设计主要以家庭户外运动所展开，但是明文固定，无论什么车，时速到达25km/h以上属于机动车范畴，而时速25公里并不足以在转向过程中有一个横向加速度，这就导致了驾驶卡丁车中失去了很大的乐趣，以及失去了卡丁车的特质。与传统电动卡丁车的结构有比较大的不同，本次设计电动卡丁车为三轮电动卡丁车，驱动为前轮驱动，并且后轮为万向轮，通过漂移拉杆控制万向轮与地面的角度，而万向轮与地面的角度控制电动卡丁车行进时是走直线，还是曲线，从而使驾驶者在转向过程时候有一个横向加速度。与传统电动卡丁车相比，本次设计对于场地的要求没有那么高，并且便携性强，随时随地都能放入家用车的后备箱与亲友进行有趣的户外运动。 传统车辆的底盘结构包括传动系统、悬挂系统、制动系统、转向系统。而对于本次设计的电动卡丁车而言，三轮前驱、没有悬架、制动由电机控制；比较传统车辆底盘自然少了悬挂系统、制动系统。对比传统卡丁车，本次设计的电动卡丁车的传动系统与转向系统也会更加简便。 本次设计卡丁车为三轮前驱，而前轮又为转向且驱动轮，卡丁车漂移的关键就是后轮。本次设计的卡丁车后轮为万向轮，通过一个四连杆结构控制行驶过程当中是走直线还是漂移。 三 功能与使用说明 通过解除压紧器，使车架伸缩至自身舒适的驾驶长度，带好护具，缓慢踩动油门，首先应先把漂移拉杆下拉，使行驶状态变为直线，逐渐适应车子的特性，熟悉车子特性之后，拉起漂移杆，一开始应先降低速度，感受与平常不一样的操作习惯，逐渐适应之后便可以体验不一样的驾驶感觉以及漂移乐趣了。 本次设计以电力为驱动力所展开，逐步完善各大系统，并且针对卡丁车未得到发展现状，做出适合家庭使用的便携性的设计，满足硬性要求下，降低成本做到符合实际情况并且加以制作。