设计原理及方案:
1.基于改进YOLOv8图像识别算法的轻量化病害检测方法
针对当前巡检设备巡检精度不高的问题,本项目旨在设计一种基于改进YOLOv8图像识别算法的轻量化桥梁病害检测技术,借助高精度、低成本、高效率的图像识别技术,经过追踪——动态识别——分类——分割——检测等步骤,对桥梁病害信息进行定量分析与数据处理,使得桥梁病害信息观察直观具体化,以缩短常规桥梁检测时间,提高其检测效率。针对桥梁不同种类及不同层次的病害,建立标准数据库采集与病害处理系统,通过定期采集的不同位置病害图片信息进行分析与预处理。
2.二维机械式扫描声呐成像及其三维重构
声波在水中传播衰减程度远低于光波,且具有良好的穿透性,故其成像基本不受弱光与浑浊水况的影响。因此,利用二维机械式声呐扫描获得病害图像像。但声波波长较大,对一些精细的损伤探测精度低,且声呐利用分析回声的时间延迟成像,其所成图像为二维图像,基于此,针对获得的声呐二维图像,本项目采用一系列分析与处理方法,实现对所成图像的三维重构。
3.“慧眼”分布式桥梁环境感知技术
为实现桥梁周围环境信息全方位实时检测,自研“慧眼”分布式桥梁环境感知技术,提出了“固定+移动”全方位监测方案,在桥梁结构物表面或内部安置传感器终端,每个终端集成12颗高精度传感器,由自研并联式微控制集成芯片技术提供控制支持,持续、稳定地收集桥梁周边与内部的各种环境数据,如水流流速、酸碱度、重金属离子浓度、结构变形等,与移动巡检设备上的传感器搭配使用,实现桥梁环境全面监测。
4.水陆双栖全方位分布式智能巡检终端
外部架构上,采用阻力较小的流线型设计,以减少水下复杂环境对设备的影响。并且使用耐腐蚀、抗冲击、耐腐蚀性能好,且无毒性的绿色环保材料ABS作为外部材料。
内置耐压舱,耐压舱内装载了AUV核心部件,包括控制板、电源板、电子罗盘、水下摄像机、照明器(LED等)、深度传感器、温度传感器和各类连接线等。耐压舱可以密封保护电子元件,基于流线型的外壳,将耐压舱设计为圆柱形状,采用亚克力材料作为耐压舱主题材料,保证抗压性能良好的同时增强防水性能。
采用齿轮铰链折页结构设计可自主折叠摄像云台,同时在设备底部另外加装摄像头,满足全方位,多角度的自主巡检。采用国产自主研发的北斗定位系统,实现病害精准定位,同时保障国家重大基础设施战略安全。
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