船舶货舱专项清理机器人说明
一、项目背景
船舶货仓清理面临着诸多难题。一方面,货仓空间处于密闭状态,在进行清理作业之前,必须先进行通风,并且要对仓内的易燃易爆气体、有毒气体以及氧气含量进行严格检测,只有各项指标都达标后,人员才能进入作业,比如需要保持仓内含氧量达到 21%,同时确保有毒气体浓度低于临界值。另一方面,在清理过程中,货仓处于封闭状态,这使得作业人员与外界的联系十分不便。尤其是在赶货期间,清理时间被大幅缩短,这不仅增加了作业的紧迫感,也让危险系数随之上升。此外,货仓内的化学物质成分复杂,对作业人员的安全构成了严重威胁。
二、研究目标
鉴于船舶货仓清理的困境,本项目旨在设计一款能够适应船舶货仓特殊环境的清理机器人。通过这款机器人,提高货仓清理的效率,减少人工参与所带来的风险,最终实现高效、安全的货仓清理作业。
三、工作原理
- 驱动与转向:驱动机构运用类似差速器的原理,借助电机带动齿轮运转,使机器人两侧的履带产生不同的力矩,进而实现灵活转向。
- 机械臂运作:机械臂采用蜗轮蜗杆机构,由电机带动蜗杆转动,以此降低涡轮的转速,从而带动机械臂实现左右摆动,完成相应的清理动作。
- 磁吸装置作用:考虑到船舶货仓大多为金属材料这一特点,磁吸装置能够增大机器人与地面的接触力,确保机器人在各种姿态下都能稳定工作,不受货仓内复杂地形的过多影响。
四、总体设计
该机器人主要由驱动、转向、清理、机械臂执行器、磁吸、传感器等部分构成。
- 行走机构:采用履带式设计,这种设计接触面积大,能够让机器人在货仓内运行得更加平稳,适应不同的地面状况。
- 磁吸装置:安装在机器人底部,其作用是保证机器人可以在非水平面作业,增强机器人的作业适应性。
- 传感器:位于车顶部,主要用于对机器人的运行轨迹进行规划,确保机器人能够按照合理的路径进行清理作业,避免重复 清理或遗漏区域。
- 前端驱动装置:该装置带有滚刷,不仅具备驱动机器人前进的功能,还能同时进行清理作业,实现了驱动与清理的双重作用。
- 机械臂:可对货仓内的残留污物进行二次清理,进一步提升清理的洁净度。
- 车尾转向装置:通过齿轮转向的方式实现机器人的转向,与驱动机构配合,让机器人的转向更加灵活精准。