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联系人:王秀秀
010 -66083178
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北京市西城区广安门
内广义街5号广益大厦
大赛作品详情

作品名称:AGV小车
学校名称:沈阳工学院
参赛队伍:林翔
队伍编号:216950
参赛学生:罗成林 许翔驰  
指导老师:周淑娟  
投票日期:2025年10月10日 00:00->2025年12月15日 00:00
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详细说明

AGV小车采用模块化设计,核心结构由导航系统、驱动系统、控制系统、传感器模块、通信接口及车身框架组成:

1.导航系统

  • 支持多模态导航技术,包括激光雷达SLAM(同步定位与地图构建)、视觉导航(基于摄像头与图像识别)、磁条导航(通过地面磁线定位)及二维码导航(扫描路径标识),可适配不同场景的精度与成本需求。
  • 部分高端型号搭载AI算法,通过实时环境感知动态调整路径,避免因场地变动导致的导航失效。

2.驱动系统

  • 采用差速驱动或全向轮驱动结构,差速驱动通过左右轮速度差实现转向,适合直线或简单曲线路径;全向轮驱动则支持原地旋转与多向移动,适用于狭小空间或复杂地形。
  • 内置高扭矩直流电机或无刷电机,结合低摩擦轮毂与减震装置,确保运行平稳性与负载稳定性。

3.控制系统

  • 核心控制单元通常为嵌入式处理器(如ARM或FPGA平台),运行实时操作系统(RTOS)及自主开发的导航与调度算法,实现任务分配、路径优化与多车协同。
  • 支持与MES(制造执行系统)、WMS(仓储管理系统)等工业软件对接,实现指令自动化下发。

4.传感器模块

  • 集成红外、超声波、激光雷达等避障传感器,实时感知周围障碍物并触发紧急停止或路径重规划。
  • 搭载陀螺仪与里程计,辅助定位精度;部分型号增加温湿度、气体检测等传感器,拓展环境监测功能。

5.通信与扩展接口

  • 支持Wi-Fi、蓝牙、5G或RS485等通信协议,可通过本地网络或云端平台进行远程控制与状态监控。
  • 提供标准接口(如USB、CAN总线),便于扩展定制化载具(如货叉、机械臂)或接入第三方设备。

6.车身设计

  • 外壳采用轻量化铝合金或高强度工程塑料,兼顾耐用性与减重需求;底盘设计注重重心平衡,以适应负载变化。
  • 轮胎与地面接触部分使用防滑耐磨材料,确保在光滑或不平整地面上的抓地力。
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