作品介绍：
园区轨道送货车是一款以高效、便捷、节能为特点的新型轨道列车，这款列车将工业园区的实际情况与需求相结合，利用我国轨道交通发展的优势设计出了一款轨道送货车。本产品主要针对一些占地面积广的工业园区，列车轨道铺设在工业园区绿化带上，这样大大节约占地面积，又能在一定程度上成为工业园区的一道风景线。为了方便更好的运营和管理我们采用电力驱动，同时将车载动力电池运用到列车动力车头上设计了一款充电式的动力车头。引进列车自动控制系统（ATC）和传输装置，这样可以当列车到达指定站点后自动停车完成自动化装载卸货，并自动将物品通过传送带送下来。在安全性、经济性、效应性相结合的情况下，相信在未来随着轨道交通技术的不断进步和城市物流需求的不断增长，园区轨道送货机将在城市物流配送领域将会发挥越来越重要的作用。

设计方案：

1、行走机构设计，行走机构决定了列车的移动和承载为应对不同工业园区多变及复杂因素，采用双轨设计每节车箱的行走机构主要由两对车轮承担这样设计可以提高列车的承载量，减震装置上装有弹簧，以保证列车在运行时不会出现剧烈的颠簸；

2、传输机构设计，利用皮带传送机的速度快将皮带安装在拖车车厢里，并在皮带中间安装滚筒，在短时间内完成，物料从一处到另一处的高效连续传送；

3、轨道设计，轨道作为列车运行的导向，直接承受车轮传下的重力并将它传给路基，考虑到种种因素我们会先在绿化带上铺设混泥土并在混泥土上在铺设轨道，这样既减小了列车的占地面积同时还使列车成为了工业园区的一道风景线；

4、牵引设计，车头作为列车的主要牵引装置，我们采用旋转电机将电机安装在车头上，同时配备车载动力电池系统，这样可以实现将直流电传输给电机，电机将电能转换为动能并通过传动轴传输给变速箱；

5、车辆定位与导航技术，车辆定位与导航技术是园区轨道送货机的核心技术之一，用于确定车辆的位置和行驶方向，该技术主要采用GPS定位技术和惯性导航技术相结合的方式实现；

6、到站停车技术，通过对线路的精准测量我们将程序编辑为距离站点1米时自动断电，保证了列车的精准到达，这样设计离不开列车控制系统，该系统包括控制器传感器等灵敏部件负责对列车的运行状态进行实时检测和控制通过自我监测，对列车进行云管理。

创新点及应用：

1、选用双轨设计，相比于单轨能更好的适应复杂的地形，拥有更好的乘载能力，同时还增加了列车的稳定性和黏着力；

2、采用电力驱动相比于传统的内燃机车，有效降低了列车在运行过程中的噪声；

3、取消电网通过车载动力电池系统实现车辆无电网供电情况下的行走，解决了架空接触网在工业园区带来的安全隐患和后期维护成本问题；

4、自动装卸巧妙利用传送带将货物从载货平台上卸下，实现列车到站后，自动卸载到货物收集筐中，省去了人工卸货环节，提高了工作效率。

参考文献：
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