现代救生艇和救生船的开发背景是传统搜救方式风险高、效率低、设备成本高且操作复杂,响应慢,加上全球气候变化致海上遇险增多,海洋资源开发需求大而传统手段不足。随着科技与工业发展,为满足海上安全需求应运而生。其结构采用先进材料和技术,艇体具良好操控性和机动性,动力系统低排或零排,艇体环保。功能包括保障海上航行安全、灾难救援、人道主义援助及环保。使用时在复杂洪水环境也能自如航行。国际组织推进技术标准等方面发挥重要作用。一、设计原理:1. 雷达定位系统:利用电磁波遥感探测,发射短脉冲电磁波并处理回波信号,实现船只定位和目标探测,在恶劣环境中也能高精度工作。2. 涡轮动力系统:作为内燃机的一种,旋转机件从流体中汲取动能,为船舶提供动力。
3. 红外热成像系统:满足昼夜航海监控需求,检测前方海面障碍物,保障航行安全。4. 螺旋桨:旋转推水产生推进力。
5. 船翼:类似机翼结构,安装在船体下方支柱上,利用独特几何形状有效利用发动机动力。6. 升降台与传输系统:快速精准传送伤员,减少二次伤害。
二、设计方案:整合雷达定位、涡轮动力、红外热成像、螺旋桨、船翼以及升降台与传输系统等多种先进技术和设备,提高船舶的导航、动力、安全性能以及救援效率,为船舶的安全航行和应急救援提供全面保障。一.创新性:1.智能技术应用:利用AI实现智能导航和避障,多种传感器保障无人船安全,可自主航行并与地面通信,还有智能视觉交互系统。2.北斗卫星体系应用:具备北斗体系,实现数据共享、GIS图形化等功能。
二.可行性:1.技术基础:基于先进材料及电子、机械等成熟技术,技术可行。2.应用场景明确:可用于海上、内河及自然灾害救援等场景,需求和前景明确。
三.完整性: 1.功能完备:涵盖救援、探测等多模块,功能完整。2.结构合理:部件结构合理,协同工作
四.规范性:1.遵循标准:遵循国际海事等标准,确保质量和安全。2.行业认可:符合行业规范,可推广应用。