二十一世纪的今天,能源问题依然是众多国家面临的最主要的问题。汽车碾过减速带带来的振动能量主要转化为热能散发掉。本着再生能源和可持续发展的原则,针对这一问题设计的能源再利用减速带是将这种机械能转换为电能的形式储存起来。该能源再利用减速带主要分为两大模块:减速带运动转换模块和增速器设计模块。减速带运动转换模块主要由减速带、曲柄滑块机构和运动导向机构组成。增速器设计模块主要由棘轮机构、多级齿轮增速、箱体、飞轮机构、发电机和蓄电池组成。本研究所述的能源再利用减速带装置,能将过往的车辆所散失掉的能量再次加以利用,既起到减速的目的,又能使能源高效利用。
在21世纪的今天,能源问题仍然是全球多国面临的核心挑战。针对汽车驶过减速带时产生的振动能量大多以热能形式散失的问题,我们依据可再生能源与可持续发展的理念,设计了一款能源回收减速带系统。该系统旨在将这部分机械能转换为电能并储存起来。该系统主要包含两大核心组件:运动转换模块与增速器设计模块。运动转换模块由减速带本体、曲柄滑块机构及运动导向机构构成,而增速器模块则集成了棘轮机构、多级齿轮增速装置、箱体、飞轮机构、发电机及蓄电池。本研究提出的能源回收减速带装置,不仅能够有效减缓车辆速度,还能将车辆行驶过程中损失的能量重新回收利用,实现了能源的高效利用
采用MATLAB工具对减速带进行仿真分析与计算,根据车流量的情况,计算出总发电量,估测出该减速带发电机构投入使用的效果,分析其应用前景。