一、
齿轮配速系统
根据我们的计算想要实现月球自传公转时永远一面朝向地球需要月球公转周期接近28天。
所以主轴上下两个轴转速比为28:1,而我们的主轴变速通过两个齿轮组啮合变速实现,两个齿轮的变速的结果是相乘关系,因此齿数比应该为√28:1,考虑到模数和齿轮齿数关系我们原则两组14:74的齿轮组。
而月球自转速度为27天/圈,所以我们将主轴下面的转速传至月球自转的转速,因此我们用四个相同的伞齿轮将转速横向传递。
二、 外架支撑结构
红色部分为两个齿轮组的支撑部分,要求其固定不动,为了防止其随着主轴转动,需要设计外架结构将其与底座相连接。
三、
主轴三段设计
上部分主轴:
连接地球和小齿轮,通过键槽结构让地球转速和小齿轮同步,实现减速功能。
中部分主轴:
穿过下部分大齿轮和上连接架,因为下部分主轴是不转的,需要设计该分段连接结构
下部分主轴:
和底座榫卯连接,固定不动。其上面通过键槽连接伞齿轮令伞齿轮固定不动。横架转动带动其中一个伞齿轮转动,而另一个伞齿轮不动,实现动力的横向传动。
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